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安装Pavegen板
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Pavegen的创始人兼首席执行官提到了另一个例子，最近在一个大型户外节日上使用这种平板，收到了超过250000个足可为10000部手机充电的脚步声。他补充说，作为对现有路面的改造，安装Pavegen板也很容易，可以匹配其精确尺寸，并用一块板替换另一块板。他还预测，Pavegen系统可为公共照明、照明街道地图和广告等离网设备供电，并可用于人流量密集的区域[41]。Pavegen绿色板材的主要问题是其价格。然而，该公司希望在不久的将来看到价格下降到每瓦100美元以下。此外，Vanz和Karakiewicz[6]提出了一种发电装置，用于墨尔本特定楼梯沿线的安全照明，并将重点放在人体工程学、行人舒适性和安全性上。他们在研究中考虑了四个条件，包括脚步力、技术、提供的服务和环境。他们测量了选定的十个压电传感器，每个驱动（EG300）、每个踏面和两个台阶产生300μJ，并沿两个台阶放置了20个LED。由于每个传感器可以点亮20个LED，因此，它们每天的供电时间为1.5小时。通过将每个踏板上的传感器数量增加到15个，并沿三个楼梯踏板分布20个LED（这足以达到安全目的），照明持续时间增加到3.5小时以上。据估计，通过在一个楼梯踏板上安装10个传感器（EG300），发电系统可以在夜间为较高的行人交通通道（如东京地铁）保持200个LED灯10小时，每天约有400万行人。通过将开发的基于压电传感器的设备与Pavegen技术进行比较，可以得出结论，由于系统占用了物理空间，并且利用原型设计的灵活性，系统捕获足迹能量的效率更高[6]。因此，位于车身和地板上的压电收割机都可以产生从微瓦到几瓦的功率。然而，位于车身上的收割机取决于发电机的位置以及加速度的平均值、运动频率和功率的显著变化。因此，为了获得一致的输出，在路面板内安装收割机是一个更好的选择。5.结论本研究回顾了采集足迹的不同方法、功率输出以及在某些情况下的应用。通过比较位于车身和路面上的能量采集技术，发现对于位于车身的能量采集设备，功率输出取决于生理参数。因此，最好将收割机安装在路面板内，以获得一致的输出。此外，与配备的路面中使用的不同类型的换流器相比，尽管电磁机构的输出电流高，但压电技术具有结构简单、设计和几何结构灵活、传感器尺寸小、，易于啮合到混杂材料中的能力使得压电换能器成为人们所期望的。此外，提出的四个相互关联的条件，在实现预期结果方面发挥了主要作用。很明显，行人数量是选择技术类型的主要因素，并且可以有效地影响发电输出。换句话说，转换的类型必须根据足迹的数量和所需的服务来选择。该研究建议对压电性能进行更多的探索，以优化功率输出，以便将该技术用于不同应用的路面。
 
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