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驾驶员使用车载控制台
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为驱动程序设计

由TOBII

2021年6月24日

5分钟

驾驶员使用车载控制台

汽车安全的历史以一些开创性的设计理念为标志。1958年的安全带,1966年的防抱死制动器,1981年的安全气囊。从汽车制造的这些关键时刻开始,人们就进行了调整和改造,以加强汽车的外观,改善褶皱区域,甚至防止汽车翻倒。但汽车制造商在设计时总是对任何驾驶情况下最复杂的因素——驾驶员本人——了解有限。眼动追踪正在引领汽车安全领域的最新革命。

 

为什么了解驾驶员行为很重要?

了解驾驶员的经验已成为行业安全发展的决定性焦点。由于我们现在有了可以在任何情况下生存的汽车,从高冲击碰撞到浸入水中,再到高速滑水,重点自然地转移到了预防。我们知道,90%以上的道路事故是由驾驶员失误造成的,随着与卫星导航系统、娱乐功能和仪表盘对接的汽车内饰越来越繁忙,情况只会变得更糟。但是,通过构建与人类自然行为和注意力相交叉的汽车内饰,我们可能会使驾驶员在危险情况下更容易做出积极反应。超越安全,注重用户体验的设计意味着驾驶行为只会变得更容易、更愉快。

 

眼动追踪的工作原理

真正以用户为中心的设计是一个好主意,但它在现实世界中如何运作?答案是:在现实世界中。使用眼动追踪解决方案,汽车制造商可以在有限的实验室范围内进行研究,并在真实的场景中在参与者身上测试他们的概念。可佩戴的眼动追踪设备允许设计师在真实环境中使用汽车或使用模拟器时测量驾驶员的凝视模式。无论哪种方式,道路使用者参与设计功能的方式都会表明任何以前未被注意到的潜在干扰、干扰和危险。分析眼动追踪数据也有助于设计师顺利完成日常动作,如连接手机或在卫星导航中输入地址,确保用户更接近于简单的驾驶行为,而无需安装令人沮丧的螺栓。

 


设计不分散注意力的界面

西班牙汽车制造商SEAT决定进行自己的眼动追踪研究,以分析其信息娱乐系统对驾驶员意识和注意力的影响。与任何汽车设计师一样,SEAT的首要任务是安全。虽然信息娱乐系统实际上对任何现代汽车都是必不可少的,但其众多功能有可能使驾驶员的眼睛越来越长时间地远离道路。在受控模拟器环境中使用Tobii Pro Glasses 3后,参与者展示了他们直观地期望在哪里找到关键信息,如温度和电池寿命。重新设计屏幕,以大多数人自然搜索的方式显示这些信息,有可能缩短查看时间,提高安全性。让他们的信息娱乐功能更容易使用,也有可能提高驾驶过程中的普遍享受,让开车的人能够在路上集中注意力并享受乐趣。

 

眼动追踪在汽车设计中的应用

SEAT的研究不仅向我们展示了如何重新设计信息娱乐系统,它还展示了眼动追踪在理解驾驶后分心因素方面的潜力。随着眼动追踪研究方法的发展,我们将不可避免地不再简单地使用眼动追踪来优化设计,而是将其作为引入新功能、仪器以及两者之间的标准实践。准确了解汽车中每个项目造成的分心程度,对驾驶员来说意味着舒适平稳的体验。

 

我们将不可避免地在未来达到这样一个时刻:汽车公司相信眼动追踪可以帮助他们设计车型的各个方面,将享受、舒适和安全放在首位。

KAZUMA SAKAMOTO,TOBII汽车和机械客户经理

Kazuma没有错,事实上,一些设计师已经在路上了。在方友等人和同济大学领导的一项研究中,驾驶受试者在现实世界中切换车道时,对他们的凝视数据进行了分析。研究人员想了解眼睛的“越野时间和对后方道路场景的感知”,为未来改变车道时基于HUD的警告指示器的理想设计提供信息。这项研究的结果帮助研究人员选择了最合适的显示器和指示器的位置,最大限度地减少了注意力的分散,并确保了他们的安全系统实际上是安全的

 
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